Какие бывают датчики давления в шинах

Шина представляет собой конструкцию из прочной резины, наполненную воздухом. Высокое давление в ней может стать причиной повышенного износа резины, низкое — привести к ухудшению динамических характеристик и снижению управляемости транспортного средства. Чтобы этого избежать, необходимо использовать датчик давления в шинах https://www.datchikoff.ru/.

Классификация датчиков в зависимости от конструкции

Датчики представляют собой приборы, позволяющие контролировать давление внутри камеры. Устройства различают по месту монтажа:

• Внутренние. Устанавливаются внутри диска и совмещены с колесными вентилями. Такие устройства наиболее надежные, компактные, имеют длительный срок службы и требуют привлечения специалиста для установки.
• Наружные. Представляют собой колпачки на штатные ниппели. Такие устройства более точные, а монтаж можно осуществить самостоятельно всего за 15 минут. При этом они будут более заметными.

В зависимости от способа контроля выделяют датчики:

• Косвенного контроля. Измеряется скорость вращения колеса, которая затем пересчитывается в давление. Такие устройства более дешевые, просты в установке. Однако они отличаются низкой точностью.
• Прямого контроля. Измеряется давление напрямую. с точностью до 0,1 бар. Такие устройства точные, имеют высокую стоимость.

Кроме того, производители выпускают механические и электронные датчики давления. Первые представляют собой миниатюрный манометр, имеющий цветовой индикатор. Проверить давление с помощью таких датчиков можно толко во время стоянки. Электронные датчики позволяют сделать это даже во время движения.